原标题：俄媒：欧洲汽车品牌离不开中国零部件 据俄罗斯《生意人报》网站12月17日报道，新的奔驰轿车将搭载中国发动机，吉利公司参与了联合开发。它适用于新一代CLA车型。该发动机会在中国境内的合资生产基地中量产。 “使用中国零部件早已不是新鲜事，”俄汽车分析机构Autostat公司的合伙人伊戈尔·莫尔扎列托指出，“全球汽车业已高度国际化：在今天许多欧洲品牌车型使用的零件中，有70%产自中国、泰国等地。大众汽车公司的人曾告诉我，他们有一半的零部件来自中国，这还是10年前的事。” 在中国，由于生产规模大，所以成本要低得多，而质量毫不逊色。吉利在2010年收购了沃尔沃，推出了很多合作开发项目。 在20世纪七八十年代，美国福特公司曾考虑过为提升特定车型的吸引力而购买本田的发动机。当时，该公司由亨利·福特的某位继承者管理。他说：“我绝不允许在以我祖父姓氏命名的汽车上安装日本发动机。”但时代在变化。 此前，奔驰已经安装过它跟其他汽车制造商合作推出的发动机。但正如在俄专门从事中国汽车营销的一家公司的创办者叶夫根尼·扎别林所说，中国制造商已成为发动机领域的重要力量。 他指出：“当前全球最大的汽车市场是中国，欧洲品牌进入中国市场也是无奈之举，如果缺席这个市场，你就赚不到钱。与此同时，中国人对购买传统的欧洲汽车兴趣下降，因为按照他们的评判标准，这些汽车早已过时。因此，欧洲人与中国品牌合作制造汽车，正是为了瞄准中国受众。中国人在各技术领域都处于领先地位，不只是电动汽车和混合动力汽车，还包括传统燃油车。那里生产成本更低、质量更好、赚钱更多，因为他们可以投入更多资金用于研发。” 梅赛德斯-奔驰集团的股东里早已存在中国企业。吉利集团持有该汽车巨头约10%的股份，北汽集团也持有该集团股份。（编译/童师群） 7月10日，工人在山东省聊城市茌平区一家铝制品有限公司车间内搬运汽车零部件。（